A pintura de chassi de caminhão com tintas WEG garante proteção anticorrosiva, resistência mecânica e acabamento durável, mesmo sob condições severas de uso. Desenvolvida com tecnologias avançadas, essa linha oferece alto desempenho contra abrasão, impacto, óleos e agentes químicos, mantendo a integridade estrutural e a aparência do veículo por muito mais tempo.
O processo de pintura pode incluir primers epóxi de alto teor de sólidos, como o WEGPOXI ERP 322 ou 89 PW, que proporcionam excelente aderência ao aço e barreira protetora contra corrosão. Para o acabamento, são utilizadas tintas poliuretano acrílicas da linha W-THANE ou HPA, que garantem brilho estável, resistência aos raios UV e fácil limpeza, mesmo após longos períodos de exposição.
Esse sistema é ideal para chassis, implementos rodoviários e estruturas metálicas automotivas, assegurando alto desempenho, durabilidade e acabamento estético superior. As tintas WEG ainda oferecem versatilidade de aplicação, ampla cartela de cores e compatibilidade com diferentes processos industriais, garantindo eficiência e economia na repintura ou na produção de novos equipamentos.
Proteção Extrema: Soluções WEG para Pintura de Chassi de Caminhão
O chassi de um caminhão é, sem dúvida, um dos componentes mais críticos e mais expostos a agressões. Enfrentando constantemente a abrasão de pedras, a corrosão causada por intempéries, salinidade, umidade e produtos químicos (como óleos, graxas e combustíveis), este elemento estrutural exige um sistema de pintura de altíssimo desempenho e durabilidade. A WEG Tintas, por meio de suas linhas industriais e de Repintura Automotiva/Frota, oferece esquemas de pintura projetados especificamente para garantir a longevidade e a resistência máxima do chassi, superando os desafios mais severos do transporte rodoviário e industrial.
O sistema de pintura para chassi de caminhão da WEG é invariavelmente um processo de múltiplas camadas, no qual a proteção anticorrosiva primária e o acabamento final trabalham em conjunto para formar uma barreira impenetrável.
1. Primer Anticorrosivo: A Base da Defesa (LACKPOXI N 2630)
O primeiro e mais fundamental passo é a aplicação de um primer com excelência anticorrosiva, como o LACKPOXI N 2630. Este é um primer epóxi-poliamida bicomponente de alto teor de sólidos e alta espessura. Sua formulação é rigorosamente desenvolvida para atender normas de alta agressividade, como a PETROBRAS N 2630 e a classificação C5-M da ISO 12944 (ambientes marítimos ou industriais com altíssima agressividade).
A chave para o desempenho do LACKPOXI N 2630 é a adição de pigmentação de fosfato de zinco. Este componente ativo atua como uma barreira química, inibindo a formação de ferrugem e garantindo que, mesmo em ambientes com elevada concentração de umidade e névoa salina, o aço carbono do chassi permaneça protegido. A alta espessura por demão (alto sólidos) confere uma robusta proteção por barreira, essencial contra o desgaste mecânico.
2. Acabamento de Poliuretano: Retenção de Brilho e Resistência ao Intemperismo (W-FROTA PU F721 ou W-THANE HBA 501)
Sobre o primer epóxi, deve ser aplicado um acabamento que resista aos raios UV e retenha cor e brilho, pois o epóxi puro tende a “calcinar” ou amarelar com o sol. Para este propósito, as tintas de poliuretano (PU) da linha W-FROTA são a escolha ideal, como o W-FROTA PU F721 ou o W-THANE HBA 501.
O W-FROTA PU F721 é um esmalte poliuretano bicomponente alifático, conhecido por sua versatilidade, alto brilho e excelente resistência às variações do intemperismo e à radiação UV. Para chassis, que ficam constantemente expostos ao sol, chuva e variações de temperatura, este acabamento assegura que a cor (como o tradicional “Vermelho Chassis”) se mantenha estável ao longo dos anos.
Alternativamente, o W-THANE HBA 501 (Poliuretano Acrílico Alifático de Alta Espessura) é indicado para ambientes industriais altamente agressivos, proporcionando proteção anticorrosiva contínua, alta impermeabilização e resistência química superior, protegendo o chassi contra vazamentos de óleo, graxa e outros fluidos de manutenção.
Em suma, o sistema WEG para chassi de caminhão combina a máxima proteção anticorrosiva do primer LACKPOXI N 2630 com a durabilidade estética e a resistência ao intemperismo dos acabamentos de poliuretano W-FROTA PU F721, resultando em um sistema de pintura que prolonga significativamente a vida útil do veículo, mesmo nas condições de operação mais rigorosas.
